GTH是什么？
GTH是Global Transportation Hub的简称，中文名为全球交通枢纽。它是1700英亩土地的开发者、维护者和管理者。GTH更像是这一区域的市政当局，负责从社区规划到执行的一切事务。
GTH专门为仓储、配送、运输、物流企业以及轻工业加工和制造企业而设计，可为企业运营提供战略位置。所有的建筑、道路、分区和制度设计都着眼于帮助企业将产品更快更好地投入国内外市场。
Bryan Richards，GTH总裁兼首席执行官解释道：“GTH是一个整合运输需求的机遇，能够在铁路、全国公路系统与大型配送中心、运输公司和省内制造商之间架起桥梁，成为运输链上的重要枢纽。”“为支持上述业务的开展， GTH可出售或租赁相关土地。老实说，任何管辖区域内的土地都能买到，但我们尽力让自己做得与众不同”，Richards说到，“我们和客户进行直接的点对点联系以了解他们在发展和运营方面的需求——如此这般精准的价值定位可以为我们在供应链解决方案设计上提供更多的灵活性。
客户是谁？
GTH最初的两个客户及主要承租人是罗布劳和太平洋铁路公司。2007年，太平洋铁路宣布升级铁路联运设备并将该设备从市中心的Dewdney Avenue迁移至里贾纳西部郊区的计划。与此同时，罗布劳则希望靠近铁路，在经过缜密的研究之后，决定将新址定于太平洋铁路的国际联运设备旁边，并在GTH建造一个世界级配送中心为加拿大西部提供服务。
目前，GTH的客户还包括Fastfrate、Emterra Group、SLGA、MorguardInvestments和SaskPower。
除了和这两家最大的客户比邻的机会之外，GTH还可以为各个规模的客户提供服务。随着2015年新投资的到位，GTH的业务将会继续发展。
GTH提供什么服务？
与传统的港口不同，GTH提供的是完全原生的环境，客户可以按照自身的需求寻求解决方案。“我们的方法是直接和每个客户接触，设计一个符合他们供应链的解决方案”，Rhonda Ekstrom，业务拓展副总裁如是说。
“我们是一个完全自主自治的机构，所以当客户来找我们的时候，我们会提供一支专业的团队，从初步概念到最终执行提供全程帮助。我们可以使流程流水化且帮助客户在最短时间内完成诸如发展计划和申请许可等事务”， Ekstrom 解释道，“这样高效率可以提高投资回报，同时也能确保投资者能够直接接触到最终决策者。”
Ekstrom说GTH是由一支拥有集中授权的核心团队组成。“我们也雇佣其他私有行业的人才以扩展我们的团队，帮助我们将服务更高效地送达至客户手中。此类合作伙伴渗透于我们各项业务中——从业务拓展到土地开发甚至日常维护。”
GTH优越的后勤设计，如超宽双车道路，可保障安全、高效的铁路或卡车通行。“我们花费了大量的时间听取业内关于大卡车通行的建议和质疑。GTH提供安全可靠的环境，即使最长的列车也可轻易通过”，Ekstrom补充道。目前，GTH每周卡车通行已达4600车次。
度过了五个春秋，GTH现在已逐渐成长为一个成熟社区。“我们邀请客户向我们提供意见，帮助我们规划未来。了解我们的共同需求能够将更明智的投资引入基础设施、服务和创新方面，实现共赢”，Ekstrom说。
Richards也渐渐相信紧密联系的社区对实现业务协同效应非常重要。“我们看到了越来越多分享服务的机会，比如说运输，并为客户提供了更多的进出口机会。”
左-右：GTH高管团队，包括Robin Litzenberger、Bryan Richards、Rhonda Ekstrom以及Matt Schroeder
GTH对萨斯喀彻温省的经济有何影响？
GTH被誉为萨斯喀彻温省划时代的投资，将该省推向了世界舞台。萨斯喀彻温省近70%的产品用于出口;包括GTH在内的运输基础设施在推动经济发展和维持长期稳定方面扮演着重要的角色。
Ekstrom指出每一笔新的投资都会(但不限于)推动GTH的成长，“每个客户都带来新的工作机会，催生更多的经济活动。”目前，GTH现场就有超过732个全职工作岗位(还不包括数百个建筑工人和客户)，这个数字会随着GTH的发展不断上升。
此外，GTH还吸引了4.85亿加元私人投资、贡献了1600万加元燃油税和将近1300万加元附加所得税。
大愿景
“我们的愿景是成为加拿大第一内陆港”，Richards说。GTH也在尽全力向世界证明它是全球交通运输基础设施成功的典范，也凭借着自身能力获得了经济上的成功。
