在香港学车分三类：
1.香港驾驶学院：收费比较贵，而且据说给师傅的工资低，师傅的积极性不高。
优点：有自己的练习场
缺点：贵，每节课都要换师傅
2.私人驾驶学校：
优点：有不同package可以选，丰俭由人。并且一直跟着同一个师傅，除非你觉得这个师傅技术不好。价格适中，有信誉
缺点：好的师傅较忙，很难约时间，两次课中间间隔很久。普通的师傅较好约，但通过率就一般。而且多了很多莫名其妙的机械原理这种理论堂，也是要收钱的。
3.个体师傅：这类师傅就只能靠学院口口相传的介绍了。但这类师傅由于是自己开档做生意，都教的异常认真，考试路线上的重难点都会告诉你，并且由于车是私人的，车况都保养的比较好，开起来明显顺手很多。
优点：时间灵活，可以就自己的时间表，可以随意加减堂数，车况比较好，考试的时候不容易死火等。
缺点：价格比驾校高一成左右，并且若非熟人介绍不了解师傅的真实水平。
总结：收费驾驶学院>私人驾驶学校>个体师傅(在此解释一下，虽然个体师傅单次课收费是最贵的，大约280~300元/1.5小时，但是总课时数为13次课，因此总价约为4000元左右。如果去驾驶学院，单次课便宜一些，但是加了大约6次左右的机械理论，那个必须上的，而且照样收费(260元/1.5小时)。在李健学一个中等的package大约是6800左右。所以虽然个体师傅单价贵，但是需要的课时数少，因此总价其实是抵的)
教学情况个体师傅>私人驾驶学校>驾驶学院
报名：
驾驶学院：据说市场在groupon或beecrazy上有团购，有兴趣的可以关注下。
私人驾驶学校：直接上网站，查出门店地址，walkin 报名即可。(一般凭学生证能给个优惠价，这个一定要问!!!而且手头拮据的同学可以分期付款哦!)
私人师傅：一般是直接打电话约，他会给你一个时间约你学车，第一堂课试讲，满意了可以和他约下面几次课的时间并付钱。
不论以上哪一种都是代办考试报名的。
笔试：
一般报名之后等两周就可知道笔试时间。笔试和国内的差不多，给你一本小册子，上面有几百道选择题。考试的时候考20道，答对14道就过关。一般用个小半天复习下就可以了，就交通规则什么的。
正式学车：
考完笔试到考路试之间通常间隔4~6个月。如果是新手初学者，最好是现在报名，这样你将会在7,8月考试。在7,8月考试有很多很多优点。第一，学校放假，路上车少小朋友少的士少人少，基本不会出现有的士超车或者有个行人突然冲出来这种情况。第二，放暑假，比较适合突击狂练。第三，除了八号风球之外，基本上每天都是好天气，不会天雨路滑，视物不清等等。
不论以上三种方式，学车一般学10~14堂课，每次1.5小时。如果是新手，内容如下：
第一次：教你用1档行车，大概就学点方向盘操作
第二次：同上and刹车
第三次：教你1档换2档，就简单加减档吧
第四五六次：学窄路掉头+小范围上马路。
第六七次：学泊车
第八九十……次：直接开上马路，一般会去你考试的试场附近兜兜
考试：
一般考前4个月你就会知道你考哪个试场(每条试场有3个路线，当天随机抽一条给你考)。考试当天，时间持续20分钟左右。
